永磁齿轮联轴器与传统电励磁电机相结合组成具有更高转矩传输能力的半直驱式电机，该齿轮式复合电机主要由3部分组成，即内部带有永磁体的高速转子，作为低速转子的调磁环，还有齿部安装永磁体里面镶嵌线圈的定子。它的运转原理与磁场调制式永磁电机相类似，也是依靠内外磁场耦合以及调磁环对磁场的调制作用来改变传速比。齿轮式复合电机实现了低速大转矩的直接驱动方式，同时充分利用了磁齿轮的内部空间，从而提高了整个传动系统的效率。研究结果表明，在自然冷却条件下该复合电机转矩密度可以达到60kNm/m³以上，功率因数达到0.9以上。这是目前电励磁电机所能达到的最高转矩密度和功率因数的结构在以下几个方面的应用有着巨大的潜力：
（1）工艺自动化。由于齿轮式复合电机传动省去了齿轮箱，也不需要润滑油，所以对食品化工和制药行业有很大的吸引力。它的过载保护能力，可以对整个系统起到保护作用。同时节省空间，传输效率高，降低成本，在输送机、搅拌机、粉碎机、球磨机和阀门执行器中都可以应用。
（2）船用发电机。永磁式齿轮复合电机传动转矩密度大，体积小，比常规电机体积缩小30%左右，电机安装在接近船尾位置，可以腾出宝贵的空间，同时维持螺旋桨高效率运行。
（3）航空工业。增加了安全电路绕组配置的磁齿轮复合式电机具有容错功能，减少了飞机上液压系统的使用量，同时还能增加液压系统的抗干扰能力。当驱动器过载时，内部磁齿轮可以进行无害打滑，来对系统进行保护，当负载恢复到正常情况时驱动器可以自动恢复到正常水平。
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